El gobierno de la Ciudad de México condonará el pago de tenencia al pagar el refrendo entre enero y marzo de 2021; no obstante, para gozar de dicho beneficio, los contribuyentes deberán cumplir algunos requisitos.
La entidad dio a conocer que el vehículo no debe exceder el valor de 250 mil pesos, incluido el IVA; además no deberá tener adeudos de Tenencia de años anteriores y deberá contar con Tarjeta de Circulación con chip vigente o realizar el pago correspondiente a la renovación.
Al respecto, de acuerdo con el artículo 219 del Código Fiscal de la Ciudad de México para este año el pago por refrendo es de 598 pesos.
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“Ante la situación económica y con el ánimo de coadyuvar con las personas de la capital,se mantiene este beneficio para las personas físicas y morales sin fines de lucro que paguen su refrendo a más tardar el 31 de marzo de 2021”, precisó la Secretaria de Administración y Finanzas capitalina en un comunicado.
Cabe mencionar que desde el pasado 1 de enero de 2021, los pagos ya pueden realizarse y como medida preventiva ante la pandemia de COVID-19. Además, el pago de este concepto se puede efectuar a través de la aplicación móvil Tesorería CDMX o en la página web finanzas.cdmx.gob.mx.
¿Sucede lo mismo en el Edomex?
El gobierno del Estado de México también señaló que la tenencia será subsidiada al 100% para quienes no adeuden años anteriores.
Al igual que la CDMX, la Secretaría de Finanzas de la entidad mexiquense confirmó que la tenencia será subsidiada y solo se pagará el refrendo,si el vehículo tiene un valor menor a 400 mil pesos y no presenta adeudo en años anteriores.
Por lo anterior, esta Secretaría detalló que los dueños de vehículos podrán disfrutar de este beneficio siempre y cuando cubran el pago del refrendo anual en el primer trimestre del año, para lo cual se tiene hasta el 31 de marzo del 2021.
#LoÚltimo Anuncia el @Edomex que se condonará el pago de la tenencia y refrendo para quienes realicen sus trámite durante el primer trimestre de 2021 pic.twitter.com/qPUv6jtmUq
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Con información de Infobae
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