El director general del Instituto Politécnico Nacional (IPN), Arturo Reyes Sandoval, anunció la construcción de Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería (Upiip) campus Palenque, en Chiapas, cuyo objetivo es formar a las futuras generaciones de ingenieras e ingenieros "que impulsarán el desarrollo de la región sureste", sobre todo en el Tren Maya y el Corredor Interoceánico.
Este nuevo campus del Politécnico en Palenque tendrá una inversión de mil 054 millones de pesos y se construirá en una superficie de 14 hectáreas, las cuales colindan con la futura estación del Tren Maya. Se prevé que el proyecto quede concluido para agosto de 2024 y pueda albergar a 3 mil 500 estudiantes.
Reyes Sandoval especificó que de los mil 054 millones de pesos, 915 millones están destinados para obra pública y 139 millones de pesos para equipar a la unidad con tecnologías de la información y comunicación (TIC). Este fin de semana fue colocada la primera piedra y estuvo presente Zoé Robledo, director general del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).
Una de las carreras que impartirá este centro de estudios es Ingeniería Ferroviaria y sus primeros egresados "ya fueron solicitados" para incorporarse al Tren Maya. La unidad, según explicó Reyes Sandoval, ya opera con instalaciones prestadas y cuenta con una matrícula de 326 estudiantes y 28 profesores; las siguientes generaciones ya contarán con una unidad propia.
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Otra de las carreras que se impartirá será de la Ingeniería Civil "para diseño, construcción, operación, mantenimiento y administración de infraestructura en estructura hidráulica, mecánica de suelos, vías terrestres y sistemas", anunció el director general del IPN, quien resaltó que el proyecto dará impulso a la región sureste de México.
¿Y a todo esto, cuándo abre el Tren Maya?
Durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), el pasado 22 de mayo, Maite Ramos, directora de Alstom, confirmó que los convoyes del Tren Maya están listos para iniciar pruebas a mediados de del próximo mes de agosto, plazo que AMLO corroboró en su conferencia del 12 de junio.
La obra del Tren Maya tendrá una extensión de mil 500 kilómetros de vías férreas y tendrá siete tramos; el tramo 5 se subdividirá en norte y sur. El Gobierno de México prevé que la obra sea inaugurada en diciembre de 2023; tiene un precio inicial estimado en 160 mil millones de pesos.
Junto al Tren Maya, el Corredor Interoceánico es una de las obras insignia de la administración de AMLO y buscará conectar los puertos de Coatzacoalcos (Veracruz) con el Istmo de Tehuantepec (Oaxaca). A lo largo de este corredor se prevé la instalación de parques industriales y hasta posibles empresas taiwanesas, interesadas en construir chips, según la Secretaría de Economía.