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Salomón Chertorivski Woldenberg, secretario de Salud, refrendó que la parte del comportamiento y los hábitos de vida saludables son muy importantes en este tema, pues el 30 por ciento de los accidentes registrados ocurren por exceso de velocidad; en seis de cada 10 accidentes donde hubo muertos, se ha confirmado el consumo de alcohol.

Salomón Chertorivski Woldenberg, secretario de Salud del gobierno federal (SSA), precisó que el tema de la seguridad vial en México, es algo que necesita de la colaboración de todos los sectores de la sociedad y de los tres niveles de gobierno, pues tiene un alto costo para la sociedad en su conjunto y el sistema nacional de salud.

Entrevistado en el espacio informativo "Atando Cabos", el funcionario detalló que desde el año 2010, cuando México se sumó al Decenio de la Seguridad Vial, iniciativa de la Organización Mundial de la Salud (OMS), el gobierno federal ha trabajado mucho en este tema, tener indicadores, un monitoreo permanente del número de accidentes.

"Efectivamente estamos en la nada honrosa séptima posición, como ya lo dijiste, estamos hablando de 16 mil muertes al año, 45 diarias para ponerlo de manera clara y sí estamos viendo que han surtido efecto las medidas de concientización y de trabajo que se han hecho", abundó.

En este sentido, resaltó que en lo que va de este 2012 se ha logrado una reducción del 12 por ciento de los fallecimientos en accidentes viales, aunque reconoció que esto no es suficiente y fue necesario lanzar la campaña de concientización "Pilotos por la Seguridad Vial", mediante la cual diversas figuras del automovilismo deportivo nacional buscan hacer entender a los jóvenes sobre los riesgos que implica manejar a exceso de velocidad o bajo condiciones no aptas.

Tras afirmar que también es necesario atender las razones estructurales, como ser más serios en la expedición de licencias a nivel nacional, refrendó que la parte del comportamiento y los hábitos de vida saludables son muy importantes en este tema, pues el 30 por ciento de los accidentes registrados ocurren por exceso de velocidad; en seis de cada 10 accidentes donde hubo muertos, se ha confirmado el consumo de alcohol.

Además, sólo el cuatro por ciento de los pasajeros en los asientos traseros de los coches utilizan el cinturón de seguridad; no más del cinco por ciento de los niños utilizan la silla porta infantes; tres de cada 10 motociclistas no utilizan casco y de los siete que sí lo hacen, no todos están certificados en su calidad.

A esto se suma, añadió, la cantidad de distractores existentes hoy día para los conductores, mismos que están presentes en otro 30 por ciento de los accidentes registrados en nuestro país, como son el teléfono celular, los mensajes de texto, el que las mujeres se vayan maquillando, entre otros.

"Creo que son estas, sumadas a las variables estructurales, pero son estas las variables en materia de conducta de cada uno de nosotros, en donde sí podemos incidir de manera muy rápida en los próximos años", expuso.

Chertorivski Woldenberg, indicó que parte del trabajo que se ha realizado en cuanto al mapeo y registro de estas cifras, se realiza de manera conjunta con la Federación Internacional de Automovilismo, con quien se evalúa el iniciar un programa de certificación de choferes de las flotillas de empresas pública y privadas, que ofrecen el servicio de transporte de pasajeros.

"Hay una serie de estrategias que en el mundo se han desarrollado, que han sido exitosas y estamos inmersos en una estrategia que reviste varios de los puntos que han sido buenas políticas alrededor del mundo", abundó.

Finalmente, puntualizó que la mayoría de las cosas que son factores de riesgo y están en los hábitos de vida, "realmente no son muy complejas cuando lo decimos, pero es muy complejo el cambio, es decir, por qué decimos pues no se fuma, ya sabemos que el cigarro apareja una parte importante de las enfermedades crónicas no transmisibles, lo hemos venido concientizando, creo, a lo largo de la última década y aun así hay una buena cantidad de fumadores."

cegs

Denise Maerker entrevista a Salomón Chertorivski Woldenberg, titular de la SSA. Presentes distractores en 30% de accidentes viales.